【熱點(diǎn)】是什么卡了我們的脖子?VOLM螺桿泵加大研發(fā)力度
2018年6月21日下午, “是什么卡了我們的脖子 ? 亟待攻克的核心技術(shù)” 科學(xué)傳播沙龍?jiān)谥袊?guó)科技會(huì)堂召開??萍既?qǐng)?bào)總編輯劉亞東做了主題演講,深深的震撼了國(guó)人,我們還缺的到底是什么?各行各業(yè)都在反思自身,尋找技術(shù)難題攻克點(diǎn),VOLM螺桿泵加大研發(fā)力度。
是什么卡了我們的脖子
(演講原話及小編總結(jié))
《禮記?中庸》上說:“聞過而知禮,知恥而后勇?!弊尭嗟膰?guó)人去正視中美科技實(shí)力上的巨大差距,驚醒了夢(mèng)中人。因?yàn)橛刑嗟目ú弊拥募夹g(shù),讓我們?cè)诎l(fā)展的道路上不能揚(yáng)眉吐氣。為什么又那么多的核心技術(shù)亟待攻克?是否有一些共性的原因,阻礙了我們?nèi)スタ诉@些核心技術(shù)。是的,今天主要闡述三個(gè)問題:
第一,缺乏科學(xué)的武裝。科學(xué)和技術(shù)本來是兩個(gè)完全不同的概念,但是他們之間有聯(lián)系。只是由于缺乏了科學(xué)的指引,阻礙了我們的技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步,中國(guó)自古以來只有技術(shù)傳統(tǒng)而沒有科學(xué)傳統(tǒng)。技術(shù)發(fā)明,靠的是經(jīng)驗(yàn)的積累或許還有靈機(jī)一動(dòng)。而科學(xué)發(fā)現(xiàn),它是建立在系統(tǒng)的研究、專業(yè)的訓(xùn)練的基礎(chǔ)上。有人可能說,我們有四大發(fā)明啊。但是四大發(fā)明,它是屬于技術(shù)的范疇。它不是在科學(xué)的指引下的技術(shù)創(chuàng)新和突破。跟科學(xué)沒有關(guān)系。比如說,指南針。我們僅僅滿足于指南針的指南功能,尋找方向。而沒有去研究磁場(chǎng)和磁力線,我們也不知道導(dǎo)體切割磁力線的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生電流,更不會(huì)推導(dǎo)出麥克斯韋方程。火藥亦是如此,我們只是知道一硝二磺三木炭,能夠引起爆炸。而沒有去深入研究它的化學(xué)物理機(jī)理,所以我們只是停留在黑色火藥的這個(gè)階段,而沒有研發(fā)出黃色炸藥。有人說,我們祖先發(fā)明了火藥,所以才有了后來工業(yè)和軍事上用的炸藥。這種說法是錯(cuò)誤的。黃色炸藥和黑色火藥之間沒有什么聯(lián)系。只知其然,不知其所以然。不求甚解,這種傾向在當(dāng)今的中國(guó)也嚴(yán)重的影響了我們這個(gè)技術(shù)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。沒有科學(xué)的指引,技術(shù)的發(fā)展注定不會(huì)走得久遠(yuǎn)。
第二,缺乏工匠精神。去年中央電視臺(tái)播放的一檔節(jié)目《大國(guó)工匠》,相對(duì)于我國(guó)十三億人口的大國(guó),這些大國(guó)工匠實(shí)在是太少,太稀缺了。我們的傳統(tǒng)文化里面是對(duì)這些匠人有一定的輕視,職業(yè)偏見。輕視操作,輕視實(shí)踐。孟子曾言“勞心者治人,勞力者治于人”。當(dāng)今的中國(guó),學(xué)術(shù)大咖自恃身份尊貴,不屑于親力親為去參與一線的科研調(diào)查實(shí)踐等。相對(duì)于國(guó)外,如前一段時(shí)間訪問德國(guó),在薩克森州的首府-德累斯頓,參觀了中德軌道交通與聯(lián)合研發(fā)中心的創(chuàng)新工廠。在工廠里,我看到一種情形,每個(gè)人都穿著工裝在一絲不茍,非常專注地工作。我本來以為這些都是工人,結(jié)果一打聽,所有人都是工程師。正是憑借這種務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精的精神,德國(guó)人才造出了萊卡相機(jī)、奔馳汽車、克虜伯大炮等等,也創(chuàng)造了德國(guó)制造的品牌價(jià)值。
第三,缺乏持之以恒的情懷。浮躁和浮夸是中國(guó)科技界流行的瘟疫,至少已經(jīng)持續(xù)了20年。我國(guó)很多科研工作者,坐不了冷板凳耐不住寂寞,總是寄希望于走捷徑,彎道超車。如果說總結(jié)別人的經(jīng)驗(yàn),吸取別人的教訓(xùn),少走彎路。這是對(duì)的,也是應(yīng)該做的。但是在更多情況下,彎道超車實(shí)際上是一個(gè)偽命題,往往成為了投機(jī)取巧的代名詞。你彎道超車走直線,就意味著別人走曲線,別人都比你傻,這可能嗎?很多已實(shí)踐證明:彎道超車,行不通。就比如:航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造,它是在大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)這個(gè)積累下,積累起來的,不斷的總結(jié)、完善、調(diào)整、提高,最終才能生產(chǎn)出一款好的產(chǎn)品。你彎道超車,依葫蘆畫瓢可以仿制出來這款產(chǎn)品,那今后改善提高它的性能呢?你還能做到嗎?
1965年,我們的科學(xué)家就實(shí)現(xiàn)了人工合成牛胰島素,當(dāng)時(shí)在世界上是絕對(duì)領(lǐng)先的。1964年,中國(guó)爆炸了第一顆原子彈。1966年,我們有自己的核導(dǎo)彈。1967年,我們爆炸了氫彈。1970年,發(fā)射了人造地球衛(wèi)星。所以,至少在半個(gè)多世紀(jì)以前,中國(guó)科技創(chuàng)新就已進(jìn)入跟跑、并跑、領(lǐng)跑的“三跑并存”階段。目前的中國(guó),在很多關(guān)鍵性的技術(shù)領(lǐng)域,我國(guó)和西方發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,不但沒有縮小反而正在擴(kuò)大。上個(gè)月,美國(guó)媒體報(bào)道:美國(guó)一款五代機(jī)F35的發(fā)動(dòng)機(jī)(F135),推力達(dá)到了令人驚悚的22噸。熟識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的人都知道,這是一個(gè)匪夷所思的數(shù)字,我們做不到。國(guó)人急切的寄望于從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究的科技工作者,能夠持之以恒、鍥而不舍、百折不撓,盡快把我國(guó)國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)搞上去。
VOLM螺桿泵圖片
近年來干式真空泵市場(chǎng)需求量也越來越大,真空泵已經(jīng)出現(xiàn)更新?lián)Q代的局面,大量的有油真空系統(tǒng)已經(jīng)被無油清潔的真空系統(tǒng)所代替,也有原來越多的水環(huán)泵被無油無水的螺桿泵所替代。國(guó)外幾乎每一家較大的真空公司都生產(chǎn)各種不同型式的干式真空泵。螺桿真空泵屬于非接觸型干式泵,是20世紀(jì)90年代初期出現(xiàn)的一種理想的泵種,以其抽速范圍寬、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、抽氣腔元件無摩擦、壽命長(zhǎng)、能耗低、無油污染等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)市場(chǎng),但其制造技術(shù)大部分為國(guó)外掌握,我國(guó)尚處于起步階段。
干式螺桿真空泵國(guó)內(nèi)的研究還處在起始階段,很多技術(shù)難題還沒有解決。比如轉(zhuǎn)子涂層防腐蝕技術(shù),降低排氣口的溫度,增大轉(zhuǎn)子面積利用率等問題仍然很棘手,當(dāng)抽取一些活潑氣體時(shí),由于排氣溫度高,安全性也是需要設(shè)計(jì)中考慮的,用在需要控制音量的場(chǎng)合,如何降噪也要成為研究方向,但其優(yōu)越的性能決定了它一定會(huì)在真空獲得設(shè)備行業(yè)占主導(dǎo)地位,就像現(xiàn)在螺桿壓縮機(jī)在行業(yè)內(nèi)的統(tǒng)治地位一樣。
2012年,沃爾姆干式螺桿真空泵投入生產(chǎn)。泵業(yè)研發(fā)科技人員,不斷的去研究改進(jìn),不斷的去完善。經(jīng)歷了五、六年提高和改善,VOLM品牌的干式螺桿真空泵,因?yàn)閾碛袑儆谧约旱膶?shí)用新型專利,掌握了屬于自己的專利技術(shù)優(yōu)勢(shì),使得VOLM螺桿泵暢銷國(guó)內(nèi)外很多行業(yè)。
總結(jié):目前螺桿泵的核心技術(shù),還是有很多是來自于國(guó)外的。為了擺脫真空泵行業(yè)的卡脖子狀況,國(guó)內(nèi)的各個(gè)螺桿泵企業(yè)從未放棄過自主研發(fā)屬于自己的各項(xiàng)專利技術(shù)。2018年,煙臺(tái)沃爾姆真空技術(shù)有限公司,真空泵研發(fā)小組加大VOLM螺桿泵研究力度。努力為中國(guó)真空泵行業(yè)的發(fā)展盡一份力量。